飞行员罢工苦了法航，乐了对手

    法新社称，当地时间9月20日，法国航空公司飞行员通过投票决定将罢工时间延长至9月26日，以抗议公司发展廉价航空。

    法国“全国航班飞行员工会”（SNPL）表示，74%的罢工飞行员参与了投票，其中的80%赞成延长罢工时间。

    SNPL法航分会主席让-路易·巴伯透露，如果公司管理层坚持己见，“罢工可能在9月26日之后继续进行”。巴伯呼吁政府出面解决这场冲突。

    从每年运送乘客的数量上看，法航是排在爱尔兰瑞安航空、德国汉莎航空之后的全球第三大航空公司。为了成为欧洲线路的主力，法航准备斥资10亿欧元，在2017年前扩大子公司的规模，实现每年运载2000万名乘客的目标。

    这个计划引起了法航工会的极大不满，工会担心，公司会将飞行员的工作“外包”给收入水平较低的欧洲国家。法航飞行员的平均年薪为7.5万欧元，机长年薪最高可达25万欧元。

    此次罢工于9月15日开始，罢工首日，52%的法航航班被取消。罢工期间，每天有近6.5万名乘客受到不同程度的影响。法国《费加罗报》称，罢工使法航每天损失1000万至1500万欧元。

    法航工会曾与管理层进行协商，双方没有达成共识。法航总裁亚历山大·德·朱尼亚克表示：“步入罢工阶段后，双方便无法进行坦诚的谈判。”他警告道，罢工如不尽快结束，就会影响公司复苏的进程，损害法航的品牌。

    飞行员们也表达了相似的看法。巴伯表示，管理层十分固执，“很难建立对话，协商很难成功”。

    法航飞行员罢工，乐坏了竞争对手。

    法国一个90人的旅行团计划9月15日乘坐法航的班机飞往意大利米兰，罢工发生后，他们通过PrivateFly网站租了一架私人飞机。该网站运营总监迈赫迪·迪亚米在接受英国《每日电讯》报采访时说：“他们选择我们的飞机，每人的往返机票价格不足240欧元。”他表示，法航飞行员罢工后，私人包机的搜索量猛增了60%。

    “许多搜索来自平常不使用私人包机的乘客，罢工迫使他们在极短的时间内重新安排行程。”迪亚米说。