雷凌：从读懂用户到输出价值观

    在以休·杰克曼、舒淇为首的中外明星加持下，经过三个多月的全方位预热，广汽丰田雷凌正式踏上了征战中级车市场之路。

    雷凌的登场，也意味着广汽丰田在这个竞争最激烈的细分市场不再作壁上观。对于这款针对中国市场进行了大量专属设计的重磅产品，广汽丰田执行副总经理李晖的一番话显得颇具野心：“作为广汽丰田十年发展历程中的第一款中级车，雷凌是一个全新路标。它不仅展现了冲击中级车市场第一阵营的雄心，也展露出广汽丰田对中级轿车市场的理解和营销策略发生的显著变化，让我们有机会与消费者进行一次深刻的对话。”

    以畅销海外的北美版卡罗拉为基础，雷凌在各方面都可谓有备而来。被誉为“史上最帅气中级车”的它，集时尚、动感、大气于一身。4630mm×1775mm×1480mm的车身尺寸位居同级顶尖水平，2700mm的轴距和960mm后排空间，为乘客提供媲美高端车的舒适感。

    内饰上，雷凌采用为年轻人定制的“运动感+高质感”设计，配备包裹性十足的运动座椅。设计、用料，还是工艺都极具品质，营造出引领时尚的先进感、豪华感和优雅设计风格。

    本次发布的雷凌包括1.6L和1.8L两个排量8款车型，1.6L发动机最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm；1.8L发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173N·m/4000rpm。除了手感优秀的手动变速箱，雷凌还首次引入丰田旗下最先进的的8速S-CVT变速器，响应速度快，并带有拨片换挡功能，有利于进一步提升车辆的操控乐趣。得益于出色的匹配，雷凌两个排量车型百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L，堪称同级标杆。

    为了实现“随时随地拥有优越灵动性和敏捷操控性”的设计目标，雷凌针对中国用户的偏好进行了调校。用丰田首席工程师、雷凌总工程师安井慎一的话说，“我们驾驶试制车在中国多个城市进行实地试驾，对客户安全驾驶至关重要的‘行驶、转向和制动’等基本驾驶性能元素做了进一步改进，并进行了与中国驾驶环境和用户喜好相适应的调节。包括车辆紧急状态下控制车身姿态的能力，特别是悬架的调节有助于确保侧强风下的直线行驶稳定性。”

    作为广汽丰田首款中级车，雷凌是广汽丰田“中小型车战略”中最重要的一环。最新MC平台、全球车的号召力、广汽丰田全球模范工厂的品质，乃至一贯良好的口碑和服务，都是雷凌赢得市场的竞争力所在。从雷凌的发布会看，广汽丰田还透露了这样的信息：从研发理念到产品实现再到营销创新，雷凌在“读懂用户”这一点上有了更深刻的理解。

    此前，广汽丰田专为新车打造的短片《雷凌》，刚刚发布预告片即引发消费者关注。本次发布会上，《雷凌》终于首映。由杰克曼和舒淇主演的影片，讲述了男女主人公为了共同的信念，无畏艰险，朝着幸福勇往直前的故事。广汽丰田总经理小林一弘表示：希望通过电影这一艺术载体，实现传递雷凌最具魅力的“不妥协”品牌精神的最佳效果。

    今年9月，广汽丰田将迎来成立十周年。在广汽丰田的战略中，未来40%的销量贡献将来自包括雷凌在内的中小型车。就此，李晖表示：“雷凌，沉淀了一家年轻车企十年造车，对品质、对工艺的深刻理解；它凝聚了广丰人对市场、对消费趋势的深刻探索；它浸染了我们对这个时代的感悟，让我们有机会与消费者进行一次深刻的对话。”

    广汽丰田相信，逐步完善的体系能力，为其未来十年的战略布局做好了充分准备；而主打“价值观输出”的雷凌，则表明广汽丰田步入品牌营销的新时代。