绿色和平组织高层频繁坐飞机惹争议

    绿色和平组织国际项目总监豪斯汀刚站出来为组织打包票没两天，他自己就成了“干净石板”上的“污点”。据英国《每日邮报》报道，豪斯汀自2012年后，就一直乘飞机往返于自己生活的城市卢森堡和总部所在地阿姆斯特丹。

    荷兰皇家航空公司估计，绿色和平组织每次为这趟单程250英里的飞行支付200英镑（约合2100元人民币）。更重要的是，据美国环境保护署粗略计算，豪斯汀每次飞行都会排放142公斤的二氧化碳，两年下来，碳排总量高达7.4吨。

    加拿大《国家邮报》称，外界之所以对豪斯汀产生质疑，是因为该组织曾呼吁人们减少航空旅行。绿色和平组织的报告显示，飞机对气候产生的不利影响比火车严重10倍。

    豪斯汀解释道：“我的大部分工作都通过Skype和视频电话会议完成。但作为高级管理层，我的团队正在重建之中，有时需要和我当面商议，这就是为什么我每月需要前返阿姆斯特丹两次。”他表示，这样的安排纯属无奈，“最初并未想到时间会这么久，工作进度比我预想得慢，但我应该从第一天起就坐火车。”

    同时，豪斯汀还打出“家庭牌”，表示年幼的孩子是他“争分夺秒”的原因之一。“坦率讲，我真的很为难，乘火车往返两座城市需12小时。我的孩子年纪很小，我希望可以在家庭与工作中找到平衡，但这样做可能存在问题。”

    对豪斯汀花在通勤上的高额费用，绿色和平组织并未致歉。

    “豪斯汀乘飞机是两难的决定，”英国绿色和平组织执行主任约翰·舒文说，“他并未越界，那些称他为‘伪君子’的评论，我们并不认同。”

    然而，组织的支持者不这么想。在绿色和平组织服务30年的志愿者理查德·兰开斯特不无担忧地表示：“不得不说，我为这些新闻感到困扰——在我心中，绿色和平组织不该是这样的，它本应更好、更纯粹。”

    “我的本职工作是金融，如果事业要求我前往另一个国家，我会选择搬家。若考虑家庭因素，我想我不会接受这份工作。所以，我认为豪斯汀的行为难以置信且不能接受。”理查德说。

    另一位绿色和平组织支持者也写道：“太失望了，35年来，为支持组织活动，我省吃俭用，但现在我将停止捐赠，再观望一段时间。”

    尽管并不认为有不当之处，绿色和平组织最终还是决定取消豪斯汀以后的飞行。其宣传部负责人迈克·汤斯利表示，在6月的最后一个星期，豪斯汀仍会坐飞机通勤，因为机票已付款，但“从下周起，他将改坐火车”。