校园汽车设计“奥斯卡”奖尘埃落定

    400多所高校踊跃参与，近千幅高水平设计作品，第二届“最美启辰车设计大赛”于日前圆满落幕。“大多数作品展现出了很高的设计水准，在展现汽车力与美的同时融入了很多中国元素，体现了中国年轻人对未来汽车的理解和喜好。”主办方东风日产表示，“此次设计中展现的很多元素和趋势将在启辰未来的车型中得到体现。”

    5月25日，经过激烈角逐，被誉为校园汽车设计“奥斯卡”的第二届“最美启辰车设计大赛”落下帷幕。本届大赛吸引了全国四百多所高校师生的踊跃参与，收到近千幅高水平作品，在高校中掀起了一场用设计与世界对话的青春风暴。

    来自武汉理工大学的谭欧琦，以一组名为《逸澜》的作品，从千名选手中脱颖而出，夺得大赛冠军，赢得去往日产全球设计中心交流学习的机会。

    本次大赛首次以“无边界”方式，打破单一汽车外形设计的局限，向汽车周边、智能化及环保节能等全面扩展，引发大学生们的热情关注，充分展现年轻一代的激情与活力。

    “最美启辰奖”得主谭欧琦的作品《逸澜》（图1），给评委留下了非常深刻的印象，仿佛“2030年的概念电动车”就在眼前。作为一款纯电动四驱车，逸澜富有张力的设计，体现了未来新能源汽车澎湃的力量感，犹如蛙跃腾空瞬间的能量释放，彰显了未来消费者对环保和动力需求的完美平衡；1+2太空舱式座椅布局，兼顾视野和舒适，体现了中国消费者对宽敞空间的偏好，一体化的智能四驱系统，也满足未来消费者对驾乘乐趣和多元化生活用车的需求。

    “中国汽车设计大赛的平台不多，最美启辰车设计大赛给了我们这些年轻汽车设计爱好者与世界对话的机会，很开心能把自己最好的作品展现在大众面前，希望未来，我的设计能够成为现实，走进中国人的生活中。” 谭欧琦对自己的作品非常满意。

    除了终极大奖，其他8个单项奖作品也各擅胜场。

    其中，北京理工大学珠海学院叶俊文以简约“玉石”设计，力夺“最具前瞻性奖”（图2）；从“天鹅戏水”中得到灵感的吉林大学王艺璇，摘下“最佳中国风奖”（图3）；清华大学康鹏飞同学则通过对水生植物“菱”的观察，以出众的轮毂设计，夺得“最佳造型奖”（图4）；“最佳色彩奖”被来自同济大学的孙纵横同学收入囊中（图5）；“最佳人机设计奖”花落北京理工大学珠海学院，由贾临尧获得；华南农业大学徐小林以电力混动型A0级小车设计夺得“最佳节能环保奖”（图6）；而“最佳功能奖”（图7）、“最佳安全印象奖”，分别被来自山东交通学院的杜文畅同学和哈尔滨工业大学的唐辉尧同学夺得。

    东风日产副总经理任勇表示，东风日产在成立的同时，就建立了自己的技术中心，只有形成自主研发设计的核心竞争力，才能与国际汽车大企业共同引导未来汽车消费潮流。“最美启辰车设计大赛，为广大青年设计师提供了一个用设计与世界对话的平台，不仅拓宽了青年们的国际视野，更有助于让具备与世界竞争潜力的年轻人才得以脱颖而出，东风日产也会提供更多的机会与舞台，培育更多具有国际化视野的研发设计人才。”