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马航失踪客机MH370的搜寻行动，可谓“一团糟”。专家预测，近3个月的搜寻可能已耗资数亿英镑，但澳大利亚当局近日不得不承认，此前的搜索地点很可能被误判了。
澳当局称，在目标区域未发现任何飞机残骸迹象。239名乘客和机组人员的家属愤怒地表示，这简直是在“打我们耳光”。
澳方称，将在印度洋展开长达12个月的搜寻，具体搜寻区域还是未知数。
5月28日，澳大利亚MH370联合协调中心表示，4月份接收到的“ping”信号不再被认为来自MH370，搜寻工作再次陷入困境。
四声“ping”信号曾被认定是MH370黑匣子发出的信号，但一些人对此有质疑。“我们认为最可能的情况是，（ping声）是一些船舶发出的声音……或是拖行声波定位器上电子设备内的声音。”美国海军海洋工程专家迈克·迪安告诉美国有线电视新闻网。
“每次将电子设备放进水中，有水进入的话，就可能发生短路，制造一些声音。”
不过，一名美国海军发言人随后表示，迪安的评论“投机且不成熟”。
分析人士称，此次搜寻已是史上花钱最多的搜寻行动，“至少”已耗资数亿英镑。
波音公司前工程师、航空专家柯蒂斯说，最终成本将取决于飞机何时能被找到，不过，未来的搜寻工作将更具挑战性，因为搜寻地点距陆地十分遥远。
“此前从未有过距陆地如此之远、规模如此之大的搜寻。”他说。
“搜寻费用可能高达数亿美元，或更多。不过现在预测花费为时尚早。”
澳大利亚已在搜寻工作上花了超过2400万英镑（约合2.5亿人民币），澳方预计未来两年的搜寻将耗资5000万英镑（约合5.2亿人民币）。
马来西亚和中国的搜寻工作仍将继续，但两国正计划聘请私人承包商进行海底搜寻。
澳大利亚副总理沃伦·特拉斯表示：“非常确定飞机的最后位置在南印度洋。”
联合协调中心称，两个月内，“蓝鳍金枪鱼”无人潜艇已跨越328平方英里进行搜索，但仍未发现飞机残骸。接下来，专家组将在分析卫星数据的基础上，划出这架飞机可能的飞行路径。搜寻工作将在8月份展开，预计覆盖2.3万平方英里的区域（约合5.96万平方公里，相当于爱尔兰的国土面积）。
“自‘蓝鳍金枪鱼’开始参与搜索，迄今未发现任何飞机残骸迹象。”联合协调中心发布声明说，“澳大利亚运输安全局认为，针对探测到声学信号区域内的搜索工作已可以结束，经过专业分析，对‘该区域是MH370航班最后地点’的可能性，已可被排除。”
澳大利亚、马来西亚和中国已派出船舰前往印度洋探测海底情况，这一工作还将持续3个月。
联合协调中心计划在海底探测完成后雇用私人承包商进行水下搜索。“水下搜寻的主要任务是确定失联客机的位置，以及包括飞机残骸、飞行记录在内的任何有关证据。”声明说。
搜寻行动一直毫无结果，令许多家属感到愤怒。“又一次打了我们的耳光。”丹妮卡·威克斯是新西兰人，她丈夫保罗是乘客之一。她告诉《悉尼先驱晨报》：“我们的路仍很漫长。我被这条新闻弄得心烦意乱。”
美国乘客菲利普·伍德的女友巴扎克说，搜索工作简直“一团糟”。
马来西亚航空公司工会呼吁首席执行官艾哈迈德·乔哈里和高层管理人员，要积极应对MH370事件为公司带来的营运压力。
□英国《每日电讯》报
○作者 Jonathan Pearlman ○译者 高文慧
