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2014年05月21日 星期三
中青在线

莫迪的三大挑战:经济、腐败、基建

○本报记者 高珮莙 《 青年参考 》( 2014年05月21日   07 版)

    在印度,铁路等基础设施普遍陈旧,超载和晚点是常事。

    自1947年印度独立以来,以当地利益为中心的地方政党在印度越来越有影响力,依靠党派联盟组建的中央政权,权力因此被稀释,时常受制于人。美国有线电视新闻网(CNN)认为,对莫迪及其政党而言,一人一党独揽大权既是机会,也是压力。

    上任之后,莫迪面临的最大挑战,便是将竞选中承诺的一系列改革措施落到实处。CNN称,发展经济、开展基础设施建设和根除腐败,是重中之重。

    印度拥有世界一流的港口,但由于内陆道路条件差,货物运输变得十分昂贵,1/3的食品在送到消费者手中之前就已坏掉。类似状况还出现在水电供应、下水道系统等各领域。

    根据世界经济论坛的竞争力年度报告,印度的基础设施和公共服务水平在全世界排名第85位,教育医疗设施更排在第102位。

    莫迪志在将印度打造为世界大国,但现状不容乐观,而印度人迫切想看到切实的改进。

    莫迪经济政策的最大“卖点”,就是在古吉拉特邦为商业敞开了大门。不过,在全国范围内推广这一策略,阻碍重重。世界银行最近公布的榜单中,印度的做生意便利程度排名世界第134。

    公交车站、街头广告牌和报纸头版上,随处可见莫迪沉思的面孔。电视台转播板球超级联赛时,他的竞选广告也不断出现。

    人们无从得知,莫迪和人民党在竞选过程中究竟花了多少钱。广告行业高管估计,人民党在传统媒体上投了至少5000万美元的广告;莫迪的竞选团队成员透露,他在8个月时间里花了约6700万美元。有人认为,真正的花费可能更高。

    正如英国《金融时报》所说,从弱势背景攀爬到权力巅峰,莫迪的经历堪称现实版的“印度梦”,但在这片贫富悬殊、特权思想根深蒂固的土地上,莫迪的胜利与印度民主的黑暗面无法分离——资金实力决定政治成果。

    从理论上讲,为保证公平竞争,印度规定,候选人的竞选开支上限为每个选区9.3万美元至12万美元,但实际上,这早已沦为一纸空文。

    更令人不安的问题是,莫迪花在竞选中的钱,究竟从哪里来。很多大公司为支持莫迪慷慨解囊,这已是公开的秘密,但资金的来源和去向并不明确。

    美国雅虎新闻网称,根除腐败并不容易,这意味着损害部分人的既得利益,甚至触动某些内阁重要人物。如何将这一于长远有益的方案推行下去并坚持到底,是莫迪面临的考验。《金融时报》认为,告诉选民他在竞选中花了多少钱,掏了谁的腰包,也许是个很好的开始。

 

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