MH370掀起经济“冲击波”

    “大马游”遭受重创

    “我们注意到，马航客机失联后的两个星期里，赴马来西亚旅游的中国北方游客数量较去年同期减少了50%。”携程旅行网营销高级经理顿继东在接受香港《南华早报》采访时说。

    3月27日，美国“商业内参”网站称，旅游业是马来西亚的第六大支柱产业，2013年旅游业收入为515亿林吉特（约合人民币980亿元），如今成为此次马航客机失联事件掀起的经济“冲击波”的直接受害者。新加坡“经济观察”网站称，受马航事件影响，今年马来西亚旅游业将损失近13亿美元。

    美国金融机构美银美林集团发布的报告显示，在前往马来西亚的游客中，中国游客占12%，为马来西亚贡献的旅游业收入相当于该国国内生产总值的0.4%。

    中国产业研究机构前瞻商业资讯公司旗下前瞻网的高级分析师罗娟对《南华早报》表示，今年赴马来西亚旅游的中国游客数量将下降20%至40%。“这意味着中国游客减少40万～80万人，”罗娟说，“如果每位游客平均消费1万元人民币，那么马来西亚因此损失的旅游收入最高可达80亿元人民币。”

    路透社称，中国游客不再青睐马来西亚之旅，主要原因是马航客机失联后马来西亚政府向乘客家属提供信息时的“糟糕表现”。客机的神秘失踪也让一些中国游客对乘坐飞机进行长途旅行心有余悸。

    对赴马来西亚旅游的安全性信心不足的还有澳大利亚游客。“澳大利亚新闻网”称，马航客机失联两个星期后，在该国“trivago”网站上预订吉隆坡的酒店人数较以往下降了25%。

    中国人不愿在马来西亚买房

    “继旅游业之后，客机失联事件开始殃及马来西亚房地产市场。”4月2日，《马来邮报》网站称。

    《华尔街日报》称，客机失联后，马来西亚政府的表现让很多中国人不满，一些打算在马来西亚投资置业的中国人因此改变了计划。

    在上海从事银行业工作的唐雪（音）告诉《华尔街日报》，她和家人本打算去马来西亚度假，但现在考虑去其他地方了。在伦敦拥有房产的她表示，现在不打算在马来西亚买房。

    路透社称，去年中国内地人在马来西亚房地产市场的投资超过19亿美元，然而如今，唐雪们的看法很可能让这一数字减少。北京一位不愿透露姓名的房地产顾问对《华尔街日报》说：“眼下推销马来西亚的房产有点儿尴尬。”

    马来西亚的很多房地产项目由中国企业开发，中国民众的这种情绪变化影响了马来西亚房地产市场，也对中国房地产企业产生了影响。

    分析人士认为，中国人何时恢复在马来西亚置业的兴趣，在很大程度上取决于对马航客机的搜寻工作持续的时间。

    马航危机重重，“红眼航班”将受冷落

    客机失联事件将马来西亚航空公司这家连年亏损的马来西亚“国企”推到了风口浪尖。该公司计划在2014年扭亏为盈，但客机失联事件发生后的第一个交易日，马航股票一开盘便大跌，跌幅一度达16%，创造了公司历史上的最低股价。很快，马来西亚一些投资银行分析师对马航股票给出了“卖出”评级。

    “不可预知的飞机失踪事件很可能成为压垮骆驼的最后一根稻草。”美国《国际财经时报》认为，马航今年扭亏为盈的计划难以实现，甚至可能因这一事件走向衰败、破产。

    一位不愿具名的分析员对马来西亚《南洋商报》表达了类似的看法：“意外发生前，马航已面临重重挑战，意外发生后，马航最艰难的时刻来临。”

    有分析人士表示，失联事件发生后，航空公司将通过引进新技术和新设备、增加人员配备等措施升级安全体系，运营成本随之增加。此外，失联航班属于“红眼航班”，这一事件对民航业影响深远，人们选择夜间飞行的“红眼航班”的几率将大幅降低。

    客机失联对经济还有一个不易察觉的影响——根据民航业的杠杆原理，航空经济每增长1个百分点，属地经济增幅便可达8～10个百分点；航空经济缩水对属地经济的拖累也大致如此。