一汽马自达启动全面合资计划

    多年来，一汽马自达相对强势的表现对马自达在中国市场至关重要。很大程度上，一汽马自达对马自达中国而言意味着销量，意味着利润，也意味着颜面。

    随着长安马自达合资公司成立，这种情况在去年开始变化。长安马自达旗下CX-5等车型计划快速推进，而一汽马自达的新车计划却一推再推，“感觉我们就不像亲生的一样”，一汽马自达的员工曾表示。

    如今，这种情况或将改变。有消息称，“一汽与马自达的合资公司已经在走手续了。”一汽与马自达的合资企业仍将在一汽轿车的框架中。

    一汽与马自达成立合资公司看起来像是顺理成章的事情，只是因为双方就某些条件并未达成一致而不断推迟。此前，马自达希望将合资公司置于一汽轿车的体系外，而这是一汽不能接受的。毕竟，在一汽轿车这个上市公司中，一汽马自达是利润和销量的主要贡献者，承担着美化报表的作用。

    不过，一汽方面此前也做出了不少让步。按照当年一汽与马自达的合资协议，一汽马自达是中国国内惟一从事销售马自达品牌汽车的销售公司，拥有在中国生产的所有马自达品牌汽车的销售权。这也是为何在相当长的一段时间内，马自达3在长安马自达生产，却在一汽马自达销售的原因所在。如今，长安马自达早已具备了销售权。