亚洲诸国展开“巡航导弹竞速赛”

    （编者按）巡航导弹是信息化战争时代的代表性武器。20世纪90年代以后，随着它的威力在实战中得到验证，许多发达国家之外的潜在用户对这种武器的兴趣与日俱增。

    3月19日，新加坡南洋理工大学拉惹勒南学院研究员卡利安·坎伯里发表题为《亚洲高速巡航导弹竞赛》的文章，对先进巡航导弹技术在亚洲的扩散进行了全景式扫描。本报现将该文重点内容编译如下，仅供读者参考，不代表认可或证实其中的观点和事实。

    先进巡航导弹不仅可以躲避敌方防空系统，在任何气候下实施远距精确打击，而且能将误伤友军的风险降至最低。20年前，拥有并使用这种武器是发达国家的特权；直到近些年，它才被各国军方更广泛地加以利用——其中部分原因在于全球化加速了技术扩散；同时，新兴国家的作战需求，特别是它们对不对称打击能力的渴望，对此也有促进作用。

    目前，亚洲诸国对先进巡航导弹的热情最为高涨。

    飞得快是主要诉求

    尽管大多数亚洲国家已装备了反舰巡航导弹（ASCM），中国、印度、巴基斯坦、韩国和台湾地区仍在开发或部署对陆攻击巡航导弹（LACM）。印尼、马来西亚和越南等也有意向。日本则表示，对具备先发制人能力的武器系统感兴趣。

    对日本、韩国和台湾来说，部署反导系统成本过高，开发弹道导弹又受条约限制，因此，出于制衡潜在对手的考量，发展新型巡航导弹成了颇具吸引力的选项。

    针对任何军事技术的防御和进攻方式都处于动态平衡中。传统的（亚音速）巡航导弹已有不少克星：积极的应对措施包括升级预警系统和部署空中预警机，可能遭导弹瞄准的目标的被动防御也得到显著加强。急剧变化的作战环境，必然要求新一代巡航导弹飞得更快。

    “俱乐部成员”与日俱增

    目前，中国、日本、印度、韩国和台湾地区都在开发超音速和高超音速导弹技术。超音速飞行器（采用冲压式喷气发动机）工作范围为2～4马赫，高超音速飞行器（采用超燃冲压发动机）超过5马赫。反观多数老式对地攻击巡航导弹，平均时速仅800公里左右。

    中国的空气动力学研究机构目前正联手部分高校，研制超燃冲压发动机、脉冲爆轰发动机和涡轮基组合循环（TBCC）发动机，旨在最终开发出高超音速导弹乃至飞机。此外，中国航天部门已开发出试验性的超燃冲压发动机。

    与之类似，日本宇航研究开发机构（JAXA）也在参与开发高超音速飞行器用引擎。JAXA与澳大利亚、德国、意大利和美国合作，开发航天用超燃冲压发动机系统。2012年，日本还测试了TBCC发动机的样机，飞行速度未超过8马赫。

    印度时下已成功部署“布拉莫斯”超音速对地攻击巡航导弹，速度2.5～2.8马赫，计划与俄罗斯合作开发“布拉莫斯-2”。同时，新德里还在独立研制一种高超音速系统，速度可达6～7马赫。以进军太空为名，印度民用航天机构也在开发以氢为燃料的超燃冲压发动机。

    至于台湾，其“雄风”III型（HF-3）超音速巡航导弹，飞行最大速度2马赫，估计射程为150～200公里。台“中山研究院”最初打算将这款武器作为反舰用途，但此后有分析称，该导弹具备对陆攻击能力，已于2008年开始服役。

    作为亚洲巡航导弹俱乐部的新成员，在现有“海星1号”（SSM-700K）反舰巡航导弹基础上，韩国正开发“海星2号”超音速反舰巡航导弹，射程超过500公里。

    此外，韩国航空航天研究院（KARI）正在设计一款能够用于地空导弹的超燃冲压发动机，能承受4倍音速。现在，韩国航天部门已对相关部件进行了地面测试。

    新军事变革的技术推手

    基于以下几点因素，超音速巡航导弹将愈发成为富有吸引力的选项：

    首先，超音速巡航导弹减少了“传感器-操作员-目标”的反应时间。与亚音速导弹相比，超音速导弹从1000公里外飞向同一个目标，可节省超过60分钟。

    其次，超音速导弹的强大动能不仅提升了弹头的威力，而且有利于自我“减负”，从而提升射程；同时，超音速导弹打击坚固目标也非常好用。

    第三，超音速巡航导弹与亚音速巡航导弹和战术弹道导弹并用，会令对手的预警和防空系统顾此失彼。

    另一方面，高速（超音速）导弹是一项重大的新兴技术。为高效地利用之，各国有必要对军队组织结构、决策过程、作战理念和自动化指挥系统进行变革。对多数亚洲国家而言，习惯了墨守成规的它们，一旦启动变革，往往会产生革命性结果。

    当前，亚洲多数国家仍处在普及亚音速巡航导弹的阶段，个别领先者可能抢先一步获得超音速导弹，目前正在研究相应的概念创新和架构变革，以便充分发挥此类武器系统的优势，对潜在的武装冲突产生影响。所以，高速导弹的引进是渐进的。

    可以肯定的是，10年内，亚洲诸国的军事指挥官就会拥有具备实战能力的高速巡航导弹，在不到30分钟内将力量投射至1500公里以外的敌人头上。