俄罗斯试飞员谈苏-35S

    苏-27系列战斗机是俄罗斯军事航空工业的骄傲。21世纪初，俄决定采用部分第五代战斗机的技术，打造苏-27的终极改进型，作为五代机服役前的过渡。据苏霍伊介绍，该机的机体结构、飞控系统、航电雷达都发生了巨大变化，并换装新型发动机，正式编号为“苏-35S”。

    苏-35S出众的性能是外媒热衷报道中国希望引进该机的主因。俄将苏-35S称为“4++代”战斗机，宣称其主要用来夺取制空权，可使用中距和远距空空导弹，并具备很强的近距格斗能力，更能精确远程攻击陆上和水面目标，距五代机只有一步之遥。除了推力更大的发动机和探测距离更远的雷达，苏-35S还拥有12个外挂点，采用多用途挂架时可达14个，最大载弹量8吨，可选择的武器种类相当丰富，并拥有独特的“越肩发射”能力。

    荣获“俄罗斯英雄”称号的苏霍伊公司试飞员谢尔盖·博格丹，曾于2013年6月的巴黎航展上驾驶苏-35S表演。他在接受俄《航空航天杂志》专访时畅谈自己对该机的喜爱：

    记者：与俄罗斯现役战斗机相比，苏-35S在机动性方面有何显著特征？

    博格丹：由于采用专用控制系统和117S新型发动机，苏-35S在机动性能上有显著突破，例如，飞行员能够做出更实用的机动动作——失速倒转，在空战中占据优势。另外，苏-35S的推重比很高，普通飞机在空中停车后会迅速下坠，但具备更强推力的苏-35S不会下坠，而会继续低速前进。此外，它还能完成低速下的攻击性转弯。这都是苏-35S与其他苏霍伊战机相比在机动性能上的提高，也让我在飞行表演中赢得满堂彩。

    记者：表演时，苏-35S的滑跑距离非常短，却能完美起飞，这是如何实现的？

    博格丹：这是装备推力矢量发动机飞机的另一个显著特点。我的起飞滑跑距离大概是250米至300米。由于座机具备推力矢量喷管和高推重比，我能在起飞后立即上升转弯。

    记者：能告诉我们苏-35S在飞行性能方面的一些具体参数吗？

    博格丹：苏-35S的迎角在某些条件下可达90度，甚至100度。水平飞行速度可低至70公里/小时。虽然表演空域有限，我有足够时间达到800公里的时速。我表演时的最高飞行高度为1400米，最大过载9G，高速水平急转弯时，过载会达到7至8个G。

    记者：您如何评价自己驾驶的编号“07”的苏-35S战机？

    博格丹：这是一款作战性能极佳的超级战机。它很快就会装备说明书中列出的全部武器。目前，几架苏-35S的原型机正在承担值班任务，这架编号“07”的飞机属于俄罗斯空军。

    记者：你的总飞行时间是多少？驾驶苏-35S的飞行时间又是多少？

    博格丹：我驾驶过50多种机型，总飞行时间大概是4900小时，驾驶苏-35S的时间大概为460小时。