趋势·国际

    迪拜治堵 或禁止穷人拥车

    《阿联酋国家报》日前报道，2014年迪拜-汉堡商业论坛上，迪拜市政局署长侯赛因·路塔表示，为应对堵车问题，希望引入“收入门槛计划，将拥车资格限制于月薪超过一定水平的人群”，目前该提议已经位列选择方案之中。侯赛因评论称：“每个人都有权利享受奢华生活，但我们的道路难以容纳如此之多的车辆，倘若没有拥车限制条文的话。”

    侯赛因认为，迪拜的交通痼疾难以通过拼车、教育等方式解决，原因是迪拜居民超过200个民族，多元化的人口使得教育和软性规则难以奏效；而在环保方面，迪拜也亟需推广绿色新能源车。除设立拥车资格的收入门槛，侯赛因还提议提高停车费、燃油费和车险价格，其举例称，在德国半小时停车费折合30 Dh（迪拜币），而在迪拜只有1 Dh。

    雷诺2013年汽车业务利润增14倍

    2月13日，雷诺公布2013年财务报表显示，2013年，雷诺新车注册量同比增长3.1%，营业收入409.32亿欧元，同比微增0.5%。其旗下汽车业务营业收入387.7亿欧元，同比小幅增长0.4%。去年雷诺营业收入12.42亿欧元，对比2012年的7.82亿欧元，增幅为58.8%。营业利润率也从1.9%提高到3%。去年，汽车业务为雷诺贡献了4.95亿欧元营业利润，2012年为3400万欧元，同比提升近14倍，汽车业务营业利润率达到1.3%。

    丰田将测试WiTricity无线充电系统

    丰田汽车近期宣布，将着手对其最新的电动车/插电式混动车非接触式充电技术进行验证测试。测试将于2月下旬日本爱知县进行。丰田的无线充电系统在地面下埋设感应线圈，电动车下方的另一组线圈只需与其对齐便可进行电能输送，提高了电动车充电的效率和便利性。该无线充电系统采用核磁共振技术，通过两个线圈间磁场的变化产生磁共振，传递能量。

    去年12月，丰田核准了WiTricity无线充电系统的知识产权，该系统由丰田与麻省理工学院联合开发，可提供“中距离”（线圈间距从几厘米至几米不等）无线充电。

    韩国双龙计划进军美国

    据《Wards Auto》杂志报道，韩国双龙汽车已着手制定进军美国市场的计划，正规划针对这一市场的产品组合，还聘请了一家咨询公司，为其制定更顺耳的企业与品牌名称。双龙汽车总裁兼CEO Yoo-il Lee曾表示，美国是该公司必须踏入的市场。目前，双龙在北美缺乏支持架构，没有销售运营以及帮助其产品获得政府监管机构批准的技术团队。

    在一项名为“Promise 2016”的业务规划中，双龙希望到2016年将其全球年销量提升至30万辆，较2013年提升一倍以上。今年，双龙的销量目标仅16万辆，在2013年的基础上提升10%。去年，该公司在全球总计销售了14.56万辆汽车，同比增长20.7%，创2002年以来最高水平。其中，双龙在韩国本土售出63970辆，同比骤增34.1%；在海外市场的销量达到81679辆，同比提升了11.9%。