伦敦打造智能停车系统

    大城市中最让司机苦恼的，莫过于每天寻找停车位。不过，伦敦的司机们听到了一个好消息。据美国《大西洋月刊》报道，伦敦西敏寺引进了一套全新的停车系统，首批3000个传感器将于3月底安装完毕。届时它或将成为世界上首个进行智能停车位改革的大城市。

    西敏寺议会引进新系统的初衷并不复杂：西敏寺堪称伦敦的中心，区域内涵盖议会、购物区和几十个旅游景点，停车问题十分严峻。议会称，每位车主平均要花15分钟在西敏寺寻找停车位，如果司机知道哪有空闲车位，就不必满街徘徊了。

    智能停车系统并非伦敦首创，法国、美国有多家公司在研发这项技术，美国旧金山更是起步早得多。去年12月30日，旧金山智能停车位的试点运行到期，传感器也因此关闭。目前，该市正在评估实验效果，并计划重启该计划。

    而西敏寺正全速进行车位改造，一个3人工作小组每天要安装50个传感器。此外，曼彻斯特和伯明翰的一些区域也在尝试引进该系统。

    传感器能实时监控是否有车停在上方，监控数据被传给议会，议会再通过智能手机App向大众公布车位情况。

    议会停车服务发展管理员基兰·福斯托表示，2012年进行的智能停车系统实验令人满意——使用传感器后，未付费停车位所占比例从12%降到了10%，意味着越来越多的人愿意为找车位花钱。事实上，城市中有一定比例的车位是永远不被付费的，除了某些无须付费的车辆外，还有些车只是临时停一停，好装卸货物或接送乘客。

    目前西敏寺有1万个可供游人使用的停车位，为居民提供的车位数量更庞大。本次改造项目中的首批3000个传感器，将被放置在西敏寺一些最拥堵地段的停车场中。改造总成本为65万英镑，每个传感器的电池寿命是5~7年。如果效果良好，议会还可能扩大项目，改造7000个可供游人使用的停车位。

    不少人从中受惠——智能停车将有效减少机动车在路上的时耗，为人们争取更多在商店、饭店和办公室的时间，并且减少交通问题，降低燃油消耗和尾气排放。

    福斯托介绍，监控数据被纳入伦敦的交通信息网，司机可通过网络查询最优路线和停车时间，就像查询列车时刻表以及步行到车站的时间那样简单。

    虽然智能停车系统还有很多别的功能，比如用App查询停车是否超时，但西敏寺议会对此不感兴趣。旧金山曾采用智能停车数据调整高需求区域停车费，这个功能西敏寺也不会使用。