中国车企加强汽车金融业务

    遵循全球主要汽车公司的惯例，中国多数汽车公司已经成立或正在成立汽车融资附属公司，向客户提供融资服务，加强相对滞后的汽车金融业务。

    1月17日，东风集团发布公告称，该公司董事会审议批准了公司向东风汽车财务有限公司（以下称“财务公司”）的增资决议。根据该决议，东风集团向财务公司增资人民币21.81亿元。增资完成后，财务公司注册资本将达到人民币35 亿元。

    据记者了解，该财务公司主要经营目的是：为东风汽车公司集团成员单位销售产品提供金融服务，同时适应东风汽车集团需要，开展多种金融业务，加强东风汽车集团资金集中管理和提高资金使用效率。

    目前，中国货币及银行业监管机构将信贷规模作为货币调控的重要手段，动态管理及控制各金融机构信贷规模（合意贷款规模）及结构。因此，监管机构对财务公司依照目前自有资本及资本充足率核定的信贷规模，不能满足包括汽车金融业务在内的信贷业务快速增长的需求，从而制约了汽车企业金融业务的开展，及对整车销售业务的支持。

    去年，中国资本市场出现“钱荒”，也令需要大量资金维持运营的汽车经销商倍感压力。

    据此，东风集团董事会认为，通过以股东增资方式增加注册资本，可扩充财务公司资本总额，提高财务公司资本充足率，进而提高财务公司合意贷款总量。2013年，东风汽车销售353.5万辆汽车，同比增长14.8%，超额完成年初332万辆的目标。

    无独有偶，近期，中国民营汽车制造商吉利集团也宣布了关于汽车金融业务的重要举措。该公司已与法国巴黎银行个人金融部门于上个月联手成立合资企业，在中国市场从事汽车融资业务。合资公司注册资本9亿元人民币，吉利集团与法国巴黎银行个人金融部门分别出资7.2亿元和1.8亿元，股比为80：20。

    浙江吉利控股集团副总裁兼首席财务官李东辉认为：“中国汽车市场仍在迅速增长，消费者日益想要寻找新的、具有创造性的方法，为自己的汽车购买活动提供融资。”该合资公司将提供汽车融资产品及服务，并有机会推广其与沃尔沃乘用车在中国的销售。例如：向吉利控股及其联属公司经销商提供批发融资解决方案，或为终端客户提供零售融资。

    资料显示，全球汽车融资服务是法国巴黎銀行个人金融部门，在新车业务或二手汽车市场的专长之一。

    吉利董事会指出，凭借巴黎銀行的专业知识与多年经验，合资公司可令吉利汽车提升向客户提供的服务水平，增强市场竞争力，并从中国快速发展的汽车融资业务中获益。

    截至目前，一汽集团、上汽集团和奇瑞汽车等中国车企，已相继成立了汽车金融公司。但与欧美成熟市场超过七成的汽车金融渗透率相比，仍存在差距。

    另一方面，随着中国经济环境发生变化，经济数据下滑，中国车企也需要未雨绸缪，进一步提升汽车金融业务水平。