蒋峻：“我们扛过了最困难的第一波”

    “上汽乘用车作为自主品牌，创立之初最大的困难是建立稳定、高效的经销商队伍。经销商加盟都是为了赚钱，在汽车销售利润大幅下降的今天，售后服务成为经销商最重要的利润来源。上汽自主品牌从零起步，相对已经有巨大保有量的其他品牌来说明显处于劣势。”而今，上汽已经有70万用户，经销商售后服务的利润已经基本可以支撑起日常开销。“我们已经扛过了最困难的第一波。”回忆上汽乘用车起步时的困难，蒋峻仍有些感慨。

    “更重要的是，我们的研发能力已经有了天翻地覆的变化。今天上市的全新荣威550，在各项技术硬指标方面，与合资车型都是‘头对头’的竞争。如今，我们产品的性能和竞争力都更加强大。包括1.0T、1.2T、1.4T等小排量增压发动机都将陆续到来，放眼未来5到10年，上汽乘用车的前景非常开阔，非常光明。”据介绍，在去年销量突破20万辆大关，单车均价超过11.2万元的基础上，上汽将今年的目标定为24万辆，增幅达20%。