中青在线版权与免责声明:
   在接受本网站服务之前,请务必仔细阅读下列条款并同意本声明。 1. 凡本网注明"来源:中青在线或中国青年报"的所有作品,版权均属于中青在线或中国青年报社,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。 2. 本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并按双方协议注明作品来源。违反上述声明者,中青在线将追究其相关法律责任。 3. 凡本网注明“来源:XXX(非中青在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载的目的在于传递更多信息, 并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 4. 本网站文章仅代表作者本人的观点,不代表本网站的观点和看法,与本网站立场无关,文责作者自负。 5. 如因作品内容、版权和其它问题需要联系的,请在30日内与本网联系。

2013年05月08日 星期三
中青在线

干“男人”活的女人们

○博主 Deirdre Claffey ○译者 黄义务 《 青年参考 》( 2013年05月08日   41 版)

    凯蒂·吉拉德,21岁,卡车司机

    卡罗琳·莱克,41岁,机械师

    弗兰·威尔金斯,30岁,救生队长

    艾莉森·米勒,38岁,火车司机

    夏洛特·哈伯特尔,24岁,屠户

    路易莎·考特,27岁,电影机械管理师

    乔·曼森,35岁,外科医生

    我采访了7名女性,她们从事男性居多的职业。让她们讲讲自己的生活。

    凯蒂·吉拉德,21岁,卡车司机

    英国有30万卡车司机,其中仅有1600名(占0.5%)女性。

    大学毕业时,我完全有资格去教小孩,但觉得不适合我。父亲说,载重车辆(HGV)司机执照考试的年龄要求放宽了,从21岁降到了19岁。他建议我去试一试。

    2010年,我一次就通过了考试。去年,我通过了1级卡车考试。头一次去参加HGV实践考试时,我忐忑不安,毕竟自己是惟一一个女孩子。

    第一次坐在方向盘后面,十分害怕,但很快就适应了。我和父亲一块儿工作,我们拥有一个采石场。我开车时,别人总是多看我一眼。我对此不太介意,我是真喜欢开车。

    有时,别的司机看着你,那表情好像说:“哇,这么个小女孩开这么大的货车。”还有一次,我不得不把车从很窄的地方挪出来,一位建筑工人不停告诉我该怎么做,但他完全搞错了。这种事常有,我根本不去理会。

    有人说越来越多女孩开始参加HGV考试。但就我所见,女人在这个行业一直都是极少数,那里向来是一个男人的世界。

    卡罗琳·莱克,41岁,机械师

    英国有男性机修工50万,而女性机修工仅有200名,仅占0.04%。

    我从小就对汽车痴迷。十几岁时,朋友们都在赶时髦,而我爱看汽车杂志。14岁时,我就能说出英国每款车型0~60英里的加速时间。16岁时,老爸买了辆二手车供我鼓捣。

    在其他修理厂工作了好几年,我感到像个局外人。有些家伙总会说一些令人讨厌、歧视女性的话,但我发现很多女司机想找我说话。

    这个行业没有监管,一些机修工就会利用人们缺乏相关知识牟利。太可怕了!这使我产生了自办修理厂的想法。2006年,我开了卡罗琳汽车修理厂。从那以后,我把基本机械知识教给了成百上千的女人,还有男人。

    我想这行女性太少的原因就是,这是一个男性行当,但我想改变这个印象。没有任何理由女人不能干这个,这跟力气大小无关,都是有工具帮忙的。

    实际上,女人的性格适合干这个,她们心灵手巧,有耐心,很少会气得把扳手扔来扔去。我经常在学校向女生宣传这一点,告诉她们这份工作很酷。我希望全国都有可以培训女机修工的修理厂。有很多女顾客对我说:“如果年轻点,我真希望自己也干这行。”

    弗兰·威尔金斯,30岁,救生队长

    英国皇家救生艇协会有约5000名成员,女性占8%。弗兰是北约克郡法利救生站的首位女队长,也是英国仅有的3位女队长之一。

    17岁毕业时我就加入了皇家救生艇协会。这似乎是自然而然的事。我父亲是渔夫,一个哥哥在商船队,另一个在军队当潜水员,弟弟与我在同一个救生队。我大学学的是体育,但我对这个更感兴趣。去年10月,我成了救生站队长。

    事实上,你周围全是男人。起初,我觉得必须证明我自己。一旦我觉得自己做到了,就没什么了。作为一名救生员,你进入的是一个非常强大的团队,大家相互信任。没有其他队友的帮助,我是不可能走到现在这一步的。

    不管男的女的,这份工作并非人人都能干,也并不优雅:看看我刚从恶劣天气救援回来时的样子就知道了。

    艾莉森·米勒,38岁,火车司机

    艾莉森是苏格兰火车公司的司机,英国只有4%的火车司机是女性。

    我干这行已有6个年头,我喜欢开着不同型号的火车。我开的火车要经过艾尔郡海岸,那里有些地方景色非常漂亮。比起朝九晚五坐办公室,轮班的安排显然适合我。

    我总是在一个以男性为主的环境工作:酒吧、车行和汽车音响公司。大学毕业时,我取得了地理和苏格兰研究学位。随后我在警局工作,当一名战略分析师,之后转为社会工作者。回顾过去,从一个社会工作者到一名火车司机,跨度的确很大。

    当时,丈夫是苏格兰铁路保护协会的成员,听说苏格兰铁路招聘火车司机,要我去申请(我想他就是想娶一个火车司机当老婆)。火车驾驶选拔过程出奇地难,我从未想过会被录取。培训太严格了,中途放弃的很多,我们班8个人还有一个女的,不合常理。

    制服难看得很。还要穿着男人的铁头靴。司机的外套是不分男女的,但一穿上,看起来就像穿着老公的衣服。

    夏洛特·哈伯特尔,24岁,屠户

    零售肉食品行业有7000名屠户,夏洛特应是仅有的3名女屠户之一,占总数的0.04%。

    好多次,顾客要求与屠户说话,我一言不发,找另一个屠户给他服务。但同事经常会告诉他们说我才是最棒的。

    有时,人们听说我是个屠户,他们会说:“你真的敢切这些东西?”其实,我一点也不介意,只要不把它当活的东西就好。这需要技术,要做得专业。

    我不是一个女权主义者。我就是想,不管男的女的,好屠户都应知道他们在对动物尸体做什么。我想越多人了解屠户做什么,这份工作就会越受欢迎。

    我在约克大学读的神学专业,同时在一家肉铺打零工。毕业时,我得到了一份校对工作,但我讨厌坐办公室。我意识到自己情愿当一名屠户,享受给自己干活的自由。很奇怪,家里的亲戚都养羊,妈妈在一个农场长大,所以在某些方面我对这行还是了解的。去年,我奶奶给我寄了张照片,是我爷爷的爷爷站在自己的肉铺外照的。所以,我骨子里就该干这个。

    路易莎·考特,27岁,电影机械管理师

    路易莎是英国少有的女性(拍电影)机械部主管之一。2008年美国的前250部票房电影中,女性仅占这个行当的1%。

    从大系列作品到广告再到低成本电影,每一样我都干。拍电影是一个男性为主的行业,但也是女性工作人员的用武之地。我想,这个工作女性人少,是因为女性不知道机械部工作人员是干什么的。实际上,大多数人都不知道我们是做什么的。

    我们主要负责安装和操作支撑摄像机工作的所有设备,包括三脚架、移动摄影车、滑轨、起重悬臂、吊车以及固定装置。这种特殊装置需要丰富的操作和移动经验。真的,就像拥有一个随你拆卸的、特大号的钢铁组装玩具。我热爱这一行。

    也许会有女的被这份工作吓住了。当然,刚开始的时候,我也担心过这个。有些设备真的很难移动,但你只要考虑怎样才能不一样地举起或移动东西。我从其他同行那儿得到了很多帮助。肯定有家伙认为女人不能做这个,幸亏他们没有找我。

    一开始,工作很困难。人们总是说:“啊,你就是那个女机械管理师。”起初,经常有人告诉我不要碰那些设备,可那是我的。也有人把设备从我这里拿走,他们以为我不是干那个的。我还被指派去帮忙化妆,到美术工作部帮忙。

    有好多次我都被认为是机械管理师的助理。但现在,我自信多了,也敢指挥他们摆放设备。

    乔·曼森,35岁,外科医生

    据英国大学和学院招生服务中心的统计,2011年,英国医学学位招收的学生中,女性占55%。然而,医学女生比例虽高,成为外科顾问医师的却不多,女性仅占9%。

    当一名外科医师不容易,但生活中大多数值得去做的事情何尝不是这样。外科手术是很有成就感的工作,它的一切都是解决问题。我的目标是成为一个创伤外科顾问,能让我开展研究,并治疗受伤严重的病人。

    没有人阻止女性从事外科。不过,你得对这份工作感兴趣才行。外科竞争激烈。有一些医学院学生告诉我,他们不想当外科医生,因为跟组建家庭矛盾。这根本就不对。一些培训碰巧会发生在生养孩子的理想时间。为成为外科医生,我学了15年。就算成立家庭,也没想过放弃。

    □博址 http://www.theguardian.co.uk/blogs

分享到:

 

干“男人”活的女人们