向厕所要空间,飞机多了4个座椅
《
青年参考
》(
2013年04月10日
13
版)
为了节约成本,航空公司一直都在绞尽脑汁增加飞机上的座位数量,只不过这一次它们把目光投向了本就不宽敞的卫生间。
据英国《每日电讯》报4月3日报道,最近,美国佛罗里达州一家飞机部件制造商推出了一种新的航空洗手间设计,把原本就只有一米见方的洗手间又缩小了一部分。如果得到推广,这一方案有望在现有的波音737客机上再增加4个经济舱座位。
虽然经济舱乘客对狭小空间的抱怨一直不绝于耳,但利字当头,航空公司还是决定充耳不闻,美国达美航空就是其中之一。该公司计划在今年晚些时候采用这一设计,将原本就不宽敞的洗手间再度缩小。
航空公司坚持认为,他们的做法并没有伤害乘客的利益,因为缩小的洗手间并不会影响乘客的使用,人们也很难感觉到明显的差别。新增的4个座椅所需的空间主要来自厕所的洗手台,新的设计方案认为,洗手台后面有大量的空间都被浪费了,所以对它进行了“瘦身”。
这样的小气做法对航空公司而言早已不是第一次干了。此前,就有欧美航空公司酝酿对乘客的手提行李收费。而另一种按照乘客体重计费的售票方式也得到了一些航空公司的青睐,因为这种收费方式更为“公平”。而像欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空,则干脆更进一步,发出了要对乘客上厕所收费的威胁,该公司甚至还打算把飞机上的洗手间削减到一个。
奇佳
为了节约成本,航空公司一直都在绞尽脑汁增加飞机上的座位数量,只不过这一次它们把目光投向了本就不宽敞的卫生间。
据英国《每日电讯》报4月3日报道,最近,美国佛罗里达州一家飞机部件制造商推出了一种新的航空洗手间设计,把原本就只有一米见方的洗手间又缩小了一部分。如果得到推广,这一方案有望在现有的波音737客机上再增加4个经济舱座位。
虽然经济舱乘客对狭小空间的抱怨一直不绝于耳,但利字当头,航空公司还是决定充耳不闻,美国达美航空就是其中之一。该公司计划在今年晚些时候采用这一设计,将原本就不宽敞的洗手间再度缩小。
航空公司坚持认为,他们的做法并没有伤害乘客的利益,因为缩小的洗手间并不会影响乘客的使用,人们也很难感觉到明显的差别。新增的4个座椅所需的空间主要来自厕所的洗手台,新的设计方案认为,洗手台后面有大量的空间都被浪费了,所以对它进行了“瘦身”。
这样的小气做法对航空公司而言早已不是第一次干了。此前,就有欧美航空公司酝酿对乘客的手提行李收费。而另一种按照乘客体重计费的售票方式也得到了一些航空公司的青睐,因为这种收费方式更为“公平”。而像欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空,则干脆更进一步,发出了要对乘客上厕所收费的威胁,该公司甚至还打算把飞机上的洗手间削减到一个。
奇佳