全新捷达：“经济适用男”胜过“白富美”

    随着最后一银色辆捷达A2被宣告将陈列于大众总部——德国沃尔夫斯堡的大众汽车博物馆，一款在中国市场销售22年之久的A级车终于告别了历史舞台。

    “今天的中国，不再是捷达进入中国时候的中国，捷达需要改变来适应中国消费者。”3月9日夜，在“鹏城”深圳，一汽-大众销售公司总经理胡咏如是说。

    这一刻的到来似乎有些迟，但不能掩盖一汽-大众依靠全新捷达在A级车市场扩大份额的急切期望。胡咏引用当下流行词汇，表达对全新捷达给予的厚望：“经济适用男”也能胜过“白富美”。

    何谓经济适用男？互联网上有这样的解释：身高一般、学历大专至本科，发型传统，相貌过目即忘；性格温和、不吸烟、不喝酒、不关机、不赌钱、无红颜知己；月薪2000～10000元，有支付住房首付的能力；一般从事教育、文化创意产业、IT、机械制造、技术类行业的男人。这类男性往往被认为是“潜力股”，受到女白领的热捧。

    新华信统计数据表明，80后已成为中国汽车消费中坚力量，这批消费者对汽车产品有更强的主见。数年前，汽车消费完全以厂商引导为主，通过广告等方式“轰炸”消费者；但目前随着年轻人熟练运用网络等新媒体，他们通过理性筛选，寻求符合自己条件的座驾，或咨询身边的“民间汽车专家”。如此，全新捷达已经锁定了当下的主流消费群体。

    胡咏说，“全新捷达就是这种理性消费的选择。”经济适用男不能给你豪车，但可以给你一辆舒适的经济型家庭轿车。

    此次，全新捷达一改以往方正保守的造型，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，更符合年轻消费群体的审美。在配置上，继老捷达率先在国产车上装备ABS系统后，全新捷达全系车型可选装ESP电子稳定系统，同时增加了定速巡航功能，充分解放驾驶员的右脚。

    另一方面，对于以A级车为目标的消费者来说，后期成本也是其关注的重要环节。全新捷达的动力系统采用全铝材质的1.4L和1.6L两款EA211发动机，质量更轻，在提升动力性能表现的同时，进一步降低了燃油消耗量，为消费者在用车成本上“减负”。

    “全新捷达在价格定位上较其同门兄弟全新桑塔纳低一些，但产品力并不差。”胡咏相信，全新捷达将搅动A级车市场现有格局。不过，全新捷达也要面对几款价格下探到10万以内的A+级车的挑战，就目前来看，除了品牌，全新捷达与A+级车的比较优势并不明显。

    “一汽-大众成都、佛山工厂达产，产能释放需要冲量产品，全新捷达的定价，意味着它是一汽-大众的战略杀手锏。”全国乘联会副秘书长崔东树认为，“一汽-大众CC、迈腾和速腾的产品溢价能力都比上海大众（的同类产品）强，现在推出一款在价格方面比上海大众竞品低的产品，可将规模与利润进行平衡，更何况，这款产品本身就不可能亏钱。”

    胡咏宣布全新捷达8.28万~11.93万元的指导价那一刻，一场经济适用型车细分市场的新战役已然打响。全新捷达能否再现老捷达“22年、230万辆”的奇迹？在目前刺刀见红的A级车市场上，这仍是一个不小的悬念。