对北京现代来说,2012年是战果辉煌的一年,凭借超出预期的86万辆销量,北京现代重返行业第四。
其中,12月23日上市的全新胜达,两周内订单量达到7000台,为2013年热销开了好局。全新胜达不仅冲破了以往北京现代产品定价的天花板,也显示了北京现代品牌提升的决心。
近年来,北京现代始终坚持每年上市1至2款新车的节奏,确保“生产一款成功一款”,既保证了企业经营的稳健成长,也有利于品牌美誉度提升。2012年,朗动成为北京现代历史上表现最“疯狂”的新车,不到5个月斩获8万订单,全新胜达也展示出强劲的苗头。
即将踏入新十年之际,北京现代将着重于品牌的升级和客户的升级。在这一战略下,全新胜达的上市更显得意义重大。在巩固并扩大北京现代在SUV领域市场份额的同时,全新胜达还承担了提升企业品牌的重任。
全新胜达将在北京现代的产品结构升级起到推波助澜的作用。2009年,北京现代“D+S”(中高级轿车+SUV)车型在总销量中占比只有18%,2010年提升到26%,2011年达到36.2%,第八代索纳塔和ix35的畅销发挥了关键作用。
按照北京现代的规划,2013年“D+S”比例应达到43%,并在2015年突破50%。“D+S”车型达到50%,意味着一种蜕变——北京现代将正式完成向中高端品牌的转变。

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