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10年前的12月23日，北京现代索纳塔上市，正式拉开了北京现代征战市场的大幕。10年后的2012年12月23日，北京现代全新胜达上市，宣告开启北京现代新10年的征程。
在北京现代副总经理刘智丰心中，索纳塔和圣达菲（全新胜达的原型车）是现代汽车的两大“看家车型”，它们真正让现代汽车走向世界，在全球赢得了众多消费者的青睐。
对于全新胜达，刘智丰信心十足，“说心里话，这款车不用打广告都可以卖得不错”。原因是，全新胜达作为全尺寸SUV，市场上就那么几款竞争车型，无论就外观还是性价比而言，全新胜达都拥有明显的优势。
以进口形式销售的新胜达今年的销量大约为3万辆，北京现代把全新胜达明年的销售目标定为8万辆。“国产后的全新胜达不仅在配置上有提升，价格上有下降，而且北京现代众多的销售服务网络可以为消费者提供更便捷的服务。8万辆的销售目标只是一个参照，我们为全新胜达制定了弹性的目标。”在刘智丰看来，在每年能够销售90万辆左右的中高级SUV市场上，全新胜达的销量绝不应该只有8万。
除了销量，全新胜达承载了北京现代更多的期待，希望它能够成为改变北京现代格局的一款产品，提升品牌成为其首要任务。刘智丰说，“全新胜达真正将北京现代最高（级别）车型全部拉到20万元以上，不断有更高级别的车型得到消费者的认可，这就是品牌提升。”让开北京现代车的车主感到自豪，是北京现代新10年的重要目标。此前，途胜和ix35两款SUV基本上以两驱车型为主，借助全新胜达，北京现代希望打造一款以四驱为主的车型。
另外，作为北京现代引进的第一款涡轮增压车型，全新胜达还要扮演北京现代的技术“宣讲员”。“全新胜达搭载的2.0T发动机功率达到180kW，市场上主流的2.0T发动机只有147kW。北京现代不仅有涡轮增压发动机，而且技术很先进。”刘智丰希望全新胜达能够改变大家对北京现代技术实力的看法。
为了实现这些目标，北京现代在全新胜达的产品力上下了不少功夫。除了现代汽车引以为傲的“流体雕塑”设计，全新胜达将充满力量感的线条和温柔细腻的细节设计完美融合，奠定了刚柔并济的外观基调。18英寸运动型五幅花瓣式轮毂彰显视觉冲击力，整体造型强劲饱满、极富侵略性。
动力方面，除了强劲的2.0T发动机，2.4L GDI发动机最大功率139Kw，最大扭矩240N·m，数据同样一流。此外，全新胜达配备了柔性转向系统，可根据不同路况及驾驶习惯，在“舒适”、“普通”、“运动”三种模式间一键式切换，是同级车独有的人性化设计。
丰富的配置从来都是现代汽车的特点，全新胜达也不例外。智能迎宾系统、后侧窗遮阳帘是同级车中的独有配置；HID自适应氙气大灯及大灯随动转向功能、LED日间行车灯颇具科技感；广角尺寸全景天窗面积达到0.84平方米，视野极其开阔。前风挡自动除雾功能、加热和雨量感应前雨刮、多功能外后视镜可加热并拥有记忆功能、智能泊车系统、前排座椅十向电动调节、带电动记忆、三段式加热及通风功能的全功能座椅领先同级；还有具备多达24处出风口的三区独立等离子空调、10喇叭环绕立体声扬声器音响系统……这些配置让全新胜达的驾驶更加简便、舒适。
今年，北京现代以85.5万辆的销量超额完成了内部制定的83万辆目标；针对明年，北京现代提出了“创·新跨越”的口号，销售目标直指100万辆，产值目标要达到1000亿元。更重要的是，明年的高端车型销量将占总销量的40%，意味着这一指标将比今年翻番。
站在百万产销体系的起点上，从全新胜达开始，北京现代信心满怀地开启了2013年，踏上了新10年的征程。
