面对不断膨胀的欲望,有一个国家正尝试用增税的方式,对抗难以压抑的天性。这个国家是不丹,人们称它为“幸福之国”。
今年5月末到6月中旬,记者走访不丹首都廷布。整个首都,人人都在讨论“政府要提高汽车税”这个话题。在今日的廷布街头,早晚高峰期的交通拥挤现象相当常见。由于没有红绿灯,因此需要交警长时间指挥交通。“升40% 真让人吃不消,还是早点买以免夜长梦多。”52 岁的维沙瓦正在试驾一辆小汽车。不丹现行的汽车牌照税最高是50%,但如果这次增税法案通过,税金将升至90%。他52岁的妻子紧张地说:“就算跟亲戚借钱,也得趁现在赶快买。”
这次不丹政府大幅度增税的最大目的,就是为了抑制以惊人速度成长的汽车数量。现在不丹国内挂牌的汽车数量为6.5万台,与5年前相比几乎增长了一倍,这对于人口仅有70 万人的小国来说,的确是个惊人的变化。由于首都圈内还没有安装红绿灯,因而导致交通事故频繁,仅去年就有100多人死于交通事故。曾经提出重视精神层面的“国民幸福指数”的不丹王国,如今也不得不面对人们被挑起的消费欲望。“必须要抑制消费,现在已入不敷出了。”4月,首相吉格梅·廷莱向全国发出号召,理由是贸易赤字导致了外汇储备告急。
从精神富裕到物质富裕,被社会巨变扼住咽喉的不仅只是政府,连不丹的国教佛教都倍感压力。首都的僧侣学校校长茨仁担心:“车和物品都只是现世的东西,生不带来死不带去,虽然我们是这样传教的,但……”6月,不丹开始试行“周二无车日”,国王亲自骑自行车在市内做宣传。尽管如此,想要抑制已觉醒的欲望恶魔并非易事。在6月27日的会议中,由于考虑到“40%的幅度过大”,下议院决定缩小增税幅度,最终敲定大型车税率上调20%,其他的上调5%。政府能控制人们的消费欲吗?首相吉格梅·廷莱说:”不能,因为不丹实行的是民主主义,所以最终的选择权还是落在国民手中。而政府能做的只是提醒大家停下脚步来反省一下而已。”
□《新鲜日本》0815期