中青在线版权与免责声明:
   在接受本网站服务之前,请务必仔细阅读下列条款并同意本声明。 1. 凡本网注明"来源:中青在线或中国青年报"的所有作品,版权均属于中青在线或中国青年报社,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。 2. 本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并按双方协议注明作品来源。违反上述声明者,中青在线将追究其相关法律责任。 3. 凡本网注明“来源:XXX(非中青在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载的目的在于传递更多信息, 并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 4. 本网站文章仅代表作者本人的观点,不代表本网站的观点和看法,与本网站立场无关,文责作者自负。 5. 如因作品内容、版权和其它问题需要联系的,请在30日内与本网联系。

2012年08月15日 星期三
中青在线

车市最差时刻已成过去时?

张露 《 青年参考 》( 2012年08月15日   45 版)

    今年上半年,中国车市步履蹒跚:实际销量负增长、景气指数持续低迷、库存高企、经销商亏本经营……这一切,似乎在7月出现了转机。

    按照惯例,7月应是每年汽车销售的最低谷。在上半年汽车销售同比增长2.9%的基础上,7月全国汽车销量出现了意料之中的环比下降,同比却实现了10.71%的强势回归。这或许意味着,车市最差的时刻已经过去。

    7月高增长表明刚需强劲

    来自中国汽车工业协会的最新统计显示:今年7月,汽车销售137.94万辆,环比下降12.56%,同比增长8.16%,乘用车销售112.02万辆,环比下降12.77%,同比增长10.71%。

    纵观近些年的车市行情,对比上半年销售数据,7月乘用车市场相比去年同期的高速增长,意味着上半年持续的低增长势头正在逐渐收敛。得益于7月的良好表现,今年1~7月,汽车销量同比增长3.56%,增幅较前6个月2.9%的数字有较大提升,回暖势头明显。

    7月是传统淡季,却是判明全年车市走势的重要节点,也是市场供需状态的最真实反映。基于汽车市场的规律性变化,每年7月厂商的宣传力度最小,新车也鲜有上市,销量几乎完全依靠市场刚需拉动。由此,如果7月份销量比上一年同期下降幅度很大,就预示着整个下半年的行情可能全面转衰;反之,汽车消费有望全面回升,市场潜力值得期待。

    从当前来看,如果下半年能延续7月的同比高速增长,则全年销售增幅有望顺利达成5%~10%的预期目标。作为“中期考核”后的首个月,7月车市的优秀成绩单为其下半年的复苏开了好头。

    “汽车市场比我们多数专家的预期要好得多,各个细分市场除MPV外都实现了同比高增长,说明汽车消费的刚需很强劲。”著名车评人贾新光如是说。

    车市复苏 欣喜背后有隐忧

    尽管7月的销售成绩令人欣喜,由于统计数据并非第三方监测,而是厂家自行呈报给中汽协的,部分观察者依然认为,这份欣喜背后不能排除“数据注水”的隐忧。

    中国汽车流通协会调查发现,今年3月以来,经销商库存系数显著上升,6月已升至2.09。到6月底,全行业的库存高达220万辆,相比年初的130万辆,远超警戒线。

    中汽协提供的数据则显示,7月汽车生产143.71万辆,销售137.94万辆,依然供过于求。这意味着在6月高库存的基础上,7月库存没有下降,反而进一步增加了约6万辆。

    受经济持续低迷影响,今年汽车销量增速远低于预期,库存问题愈演愈烈。厂家到底向经销商转移了多大压力,被戏称为“真实的谎言”。中国汽车流通协会副秘书长罗磊称,上半年的所谓增长是通过压库换来的,销售终端并无起色,主机厂为完成任务,把卖不动的车都推给了经销商。倘若7月销量中也有大量藏匿的库存,车市复苏的结论就有待商榷了。

    此外,每年7月底到8月初,车企都会陆续放高温假,这将导致厂家抢在放假前将大量新车送入销售渠道。这样一来,7月的数据会更光鲜,8月的数据却会“惨不忍睹”。简而言之,倘若这一部分压库比例较高,则表面上的同比高增长水分更大,甚至可以说是车市的回光返照。

    与汽车销售总量的同比高增长相左,自主轿车市场份额的继续回落同样令人担忧。来自中汽协的统计显示,7月份,自主轿车市场占有率环比下降1.7%,同比下降0.3%;今年1~7月,自主轿车销量同比下降5.4%,占轿车销售总量的26.8%,占有率比上年同期下降3.2%。事实上,7月自主轿车市场占有率已创下2008年9月以来的新低。

    专家指出,尽管汽车市场的基盘越来越大,自主轿车的发展远远没跟上大盘。在今年车型销量前十强中,没有一辆是自主产品,过去还有比亚迪F3、奇瑞QQ等入围,现在清一色是合资车型,这说明自主轿车的市场竞争力每况愈下,是中国汽车人的悲哀。

    7月的车市表现尽管存在数据不够真实,自主品牌持续不振的隐忧,但无论如何,销售同比增长的消息本身,还是让观察家们对下半年车市回暖多了几分期望。

分享到:

 

车市最差时刻已成过去时?