6月中旬,宝马中国公关部人士表示,宝马年内将把互联驾驶引入中国,除了呼叫中心、实时信息查询等功能,还将为中国用户提供更良好的便捷性、信息娱乐与安全性功能。
该人士还告诉记者,宝马在中国生产的车型以2012年3月为界,客户购买该时间段以后生产的车型,将可以选装相关设备和软件。
其实早在去年,宝马就已采取行动,与中国联通合作建立呼叫中心并设立团队;今年北京车展上,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊透露,宝马会推出互联驾驶。
据了解,作为注重运动的豪华品牌,宝马互联驾驶使用了平视显示系统,在人的安全视距(离驾驶者2米处)用全彩色显示车辆信息,并且不会干扰驾驶员的视野。“虽然这不是什么新技术,但是从距离和色彩上,宝马将会追求最完美的体验。”
同时,宝马与苹果合作推出了Apps应用,包括个性驾驶模式配置,仅需用USB设备复制,就可以在其他有该功能的同品牌车辆上使用。当然,考虑到目前中国市场上销售的多数是今年3月前生产的车型,要大规模应用,并让消费者接受,还需要较长时间。
此外,如果是苹果Iphone使用者,宝马的呼叫中心目前仅支持联通签约用户,而中国大部分手机使用者都是移动用户,这也有些美中不足。
因此,宝马想引入互联驾驶并在华推广,除了自身拥有的先进科技之外,更应该认真研究一下丰田推广G-book的经验,抓住中国消费者的心理和使用习惯。