在济南奥体中心南广场两万多平米的场地上,搭建起一座汽车乐园,13款车型悉数登场,推出近20个体验互动项目,如此规模的活动,在财大气粗的汽车行业内也并不多见。
一汽丰田将这项活动冠以“乐驾嘉年华”之名,去年已进行过尝试。如此规模的活动,一汽丰田今年将在济南、上海等4个城市举办。另外,包括其中部分体验项目、规模相对较小的“乐驾嘉年华”活动在全国将举办48场。
推出如此大规模的活动到底值不值?一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部弘津部长的回答非常坦诚:“大家都知道,两年前,丰田进行的大规模召回,消费者对丰田车辆性能和质量的信心受到影响。针对这种情况,我们把车辆带到消费者面前,让消费者通过体验,真正了解丰田的产品,重新建立信心。此项活动在去年已经举办过,效果不错。”
在体验环节设计上,一汽丰田颇费了一番心思。让人印象最深刻的是RAV4通过陡坡的环节,坐在车里根本看不见路面,只能看到天空。“一般我们不告诉消费者,如果告诉了他们可能会担心,这个坡度达到了42度”,现场的技术人员悄悄说。如此“极端”的体验也真正起到了效果,“我以为这样的坡度只有兰德酷路泽这样的车型能完成,没想到RAV4也能”,参加体验的一位记者表示。
据一汽丰田相关人士介绍,“乐驾嘉年华”济南站活动,在当地经销商处预约参加的人数超过了5000人,全年48站活动保守估计将有10万人参与。据一汽丰田公关总监马春平介绍,除了“乐驾嘉年华”活动,一汽丰田每年参加各地车展的数量达到300多场,几乎每天都会组织大型的、与消费者直接对话的活动。
这些活动的效果已开始显现。在行业增速放缓,乘用车销量增长幅度只有6%左右的背景下,1至5月,一汽丰田累计销售超过24万辆,同比去年增加6.9万辆,增幅达41%。
直接对话消费者,正成为一汽丰田在营销领域的一大特色和品牌,也成为在车市低迷时期促进销量的一把利器。
本报记者 袁涛