新福克斯 中级车市场的引领者

    在本届北京国际车展上，新福克斯正式公布其官方售价——11.99万~16.99万元，为广大消费者和运动轿车的爱好者们提供了更低的购置门槛，如此具有竞争力的价格的确给2012年的中级车市场带来了不小的震动。

    如今的消费者需要的是一辆紧跟现代潮流的造型，驾控的乐趣且拥有较低油耗、较少排放，既能享受到智能科技带来的便利与过硬的工艺品质，同时又能保护家人安全的车，这才是消费者的真正的诉求，当然价格因素也在其列。新福克斯全面考虑了消费者的这些需求。

    新福克斯搭载的是一台2.0升GDi汽油缸内直喷发动机，拥有低排放、低油耗、动力强劲三大特性。它可将0.02毫米大小，仅相当于人类头发丝直径1/5的油滴，精确定量的喷入每个汽缸内，使其充分燃烧，有效提高发动机效率，实现了更高的燃油经济性和更大的动力输出。再加之双独立可变气门正时系统（Ti-VCT）这一技术的应用，令搭载2.0升GDi发动机的新福克斯的最大功率和扭矩分别达到125千瓦/ 6600转和202牛·米/4450转。如果选择搭载PowerShiftTM 6速双离合变速器的车型，则能实现6.8升/百公里的综合工况油耗。

    双离合变速器在国内部分车型中已有应用。不过，搭载在新福克斯上的PowerShiftTM 6挡双离合变速器则更为可靠与高效。其结合6个优化挡位，让起步加速更迅速、挡位切换更平顺。而且最重要的一点，与传统的自动变速器相比，PowerShiftTM变速器减少油耗和二氧化碳排放最多可达9%。与此同时，新福克斯还提供省油的5挡手动变速器，供消费者选择。

    新福克斯配备进气格栅主动关闭系统，它为新福克斯0.295的风阻系数及低油耗做出了贡献。此外，在车速保持120公里/小时的匀速行驶状态下，进气格栅主动关闭系统可为新福克斯平均节约油耗0.15至0.20升/100公里。

    车主对于车辆驾驶性能的评判还有一个最关键的因素，就是车一定要好开且易于驾驶，最重要的是要给驾驶者足够的信心应对复杂的路况。新福克斯提出了全新解决方案。

    操控性是我们评价一款车硬实力的重要指标，而福特则将应用于高性能车型上的弯道扭力智能分配系统植入到新福克斯身上。这套经过精心调校优化的系统，可利用车辆的制动系统来模拟防滑差速器的功能，在过弯过程中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整，从而避免车辆过弯时出现转向不足。如果是在湿滑路面上，弯道扭力智能分配系统的优势将更为突出。

    新福克斯就在中国同级车中率先配置了中文语音交互系统，人机对话成为可能。为中国市场量身定做的SYNC系统可识别近100条语音指令，其语音控制功能采用简单的操作方式，通过语音指令可完成电话拨打、短信处理和音乐搜索及播放功能。口述“电话”、“呼叫”、“阅读短消息”、“USB，全部播放”，SYNC系统可通过识别这些简单的语音指令完成相应操作要求。值得一提的是，这套系统不仅支持19种语言，还考虑了国内各地口音的差异。

    人们对行车安全的重视程度越来越高，新福克斯则通过应用低速行车安全系统与盲点信息系统让车主出行更为安心。其中，低速行车安全系统是首次应用在福特车型中，这套系统可随着新福克斯的启动而自动开启。当车速低于30公里/小时的时候，激光传感器不断地对车辆前方进行探测，当探测到过于接近前方车辆，而驾驶者尚未采取有效制动措施，低速行车安全系统就会自动刹车，以此来有效减少碰撞事故的发生。

    此外，还有实打实的安全装备——高强度钢材，全车采用的高强度钢材多达30%，车体钢材的抗屈强度比现款福克斯高出47%。而且在欧洲Euro NCAP车辆安全碰撞测试中获得5星级的最高评级，也是对新福克斯安全性能最有力的证明。

    结语

    通过以上几点介绍我们可以感觉到，新福克斯与同级车相比，并没有因为成本因素而降低工艺品质与科技含量，反而将性能不断升级，配置不断优化，两厢及三厢多达12款车型为消费者提供更丰富的选择，除了高科技选装包，还有氙灯选装包供消费者选择。新福克斯不仅努力提升市场竞争力，而且在定价上也比英朗、新速腾等车型有着近万元的优势。如此有诱惑力的价格加之可靠的品质，中级车市场格局很可能因为新福克斯的出现而改变，让我们拭目以待。