“绿色工厂”助长安福特在华崛起

本报记者陈楚《青年参考》（ 2012年03月07日 39 版）

“这是我们第一次对外公布公司的新工厂、新车型和新时代的发展战略。”2012年2月下旬，长安福特马自达汽车总裁马瑞麟在重庆二工厂正式投产前夕表示。

重庆二工厂显示了长安福特马自达向前又迈进了一步。新工厂投产后，长安福特马自达汽车在中国的年产能将提升15万台，年总产能将突破60万台。

绿色节能

长安福特马自达重庆第二工厂从2009年9月份开工建厂，历时3年，如今经过严格的调试和验证，正式投入批量生产。

据长安福特马自达汽车有限公司执行副总裁罗明刚介绍，新工厂有很多亮点，但主要有二：一是“绿色”，另一个是品质。

他表示，“绿色”有三个要点：第一，产品是绿色的，节能环保；第二，领先的节能环保工艺和设备水平；第三，是建筑设计布局节能环保。

产品方面，第一款车型——新福克斯，其1.6升Ti-VCT、2.0升GDi的手动档、自动档燃油消耗分别是百公里6.2升、6.4升、6.8升，这样的燃油经济性在同级车中是领先的。

从节能先进技术和设计角度来看，工厂的通风和采光都是基于自然的。屋顶的采光设计，白天可以充分利用自然光，减少灯光使用。同时用高效节能的LED灯代替了所有的白炽灯。在冲压车间，全自动串联式冲压生产线是全封闭的，噪音在75分贝以下。

涂装车间采用旋转电泳技术，360度旋转，可以减少水的用量50%，化学品用量可以减少30%，电能消耗可以减少50%。另一方面，“三喷一烘”工艺的引入，不但简化工序，还将二氧化碳的排放减少15%，挥发性有害物质排放减少20%。

同时，整个工厂的废水处理都实现了内部封闭处理，处理以后的水是循环使用的。这样，就能保证整个工厂的废水排放为零。

重庆二工厂涂装车间每年节约用电约5800万度，相当于上海外滩的夜景灯光昼夜不关两年半。与此同时，新工厂每年节水6100万立方米，相当于24个奥运会比赛用游泳池灌满水，也相当于510亿个中国家庭一年的用水量。

先进科技确保品质

据悉，占地面积达100万平方米的长安福特马自达重庆二工厂集冲压、焊接、涂装及总装工艺于一身。

罗明刚说，长安福特的四大工艺都是全球领先的，包括设备技术——这是产品品质最根本的保障。此外，还具备高密度的自动化程度，保证了质量的一致性。

另外，福特全球统一的质量控制标准，保证长安福特生产的每一辆车都具有全球统一的质量水平。

这座整车厂采用了最先进的自动化技术，充分展示了福特领先的制造工艺及生产体系。车间拥有全球冲压速度最快的先进冲压机及116台机器人，进行点焊操作，以保证产品达到统一的高标准。

新工厂采用全自动化串联式的压接生产线，具有最快的冲压速度（每分钟15次），换膜的时间只有4至5分钟。另外，焊接工序应用了大量的机器人焊接和全自动输送系统，同时，这个车间能够实现多车型共线生产（目前为6个车型），具有非常高的柔性。

不仅如此，总装车间还采用人性化工作台设计，整个工作台能够自动升降，既能够保证工业平衡性，也提升了装配质量，有较好的人机工程设计。专门配备的福特QLS车辆装配质量误差检验电子验证系统，则可以保证长安福特装配的车辆具有一致性和可靠性。