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“新福克斯是‘一个福特’战略下第一款真正意义上的全球车，也是福特承诺在2015年前引入中国15款车型中的第一款全新车型。” 3月1日，长安福特全新福克斯正式亮相，长安福特总裁马瑞麟表示，作为长安福特推出的战略车型，新福克斯承袭了时尚动感设计的同时，搭载了先进的动力系统和智能科技，可谓重磅出击。
“年轻人喜欢新福克斯”
“虽然我的年纪大了，但心是年轻的，像年轻人一样喜欢新福克斯。”长安福特销售公司总经理何骏杰如是说。
“时尚有活力，思维活跃有创造力，乐于冒险并外向自信的年轻群体，都有可能成为新福克斯的潜在用户。”据长安福特相关人员介绍，新福克斯将给消费者提供更多的个性化选择，包括两厢三厢4个系列共12款车型，12种时尚色彩。
新华信一项研究报告指出，80后等年轻群体正在逐渐成为购车和租车主力。诸如宝马1系、X1，奥迪A1、A3，还有包括奔驰在内的高端品牌都已相继把价格下探到30万以下，高端品牌年轻化已经拉开。在中级车市场，福特也在努力缔造更多的年轻用户群体。
新福克斯设计时尚动感，具备流线外形，风阻系数仅为0.295，成为福特有史以来生产的、空气动力表现最佳的车型之一；同时，它搭载福特最新动力总成——2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，配合PowerShift6速双离合变速器，让新福克斯传承赛车血统，吸引年轻用户的眼球。
此外，新福克斯运用了低速行车安全系统，非常适合在大城市堵车或缓慢行驶的情况下主动避免碰撞，全系还标配具有创新性的进气格栅主动关闭系统，进一步提升其在空气动力性能上的优势，降低二氧化碳排放和提升燃油经济性。
为了更贴近年轻人的的需求，福克斯还装配了SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。SYNC系统是福特与微软共同开发的一套智能多媒体通讯娱乐系统，可通过语音控制、兼容并操控便携式通讯，娱乐设备等方式，让驾驶者在开车过程中更轻松自如。
为了适应中国国情，新福克斯搭载的SYNC系统不仅可识别中文普通话，甚至可识别带国内部分地区口音的普通话。
“把最好的资源向中国倾斜”
长安福特同时宣布，现款福特福克斯将更名为“经典福克斯”，与新福克斯并行销售。经典福克斯将与新福克斯齐头并进，全面提升长安福特在中级车市场的竞争力。
“具有世界级工艺和全球通用生产流程的长安福特马自达重庆二工厂为新福克斯提供有力的品质保障。”长安福特马自达汽车有限公司执行副总裁罗明刚表示。
值得一提的是，“双车战略”表明长安福特开始调整其产品战略，通过以多个车型组成一个特定产品组合来参与白热化的市场竞争。目前，中级车市场容量达到500万，采取“双车战略”后，经典福克斯可以进一步满足中低端需求，新福克斯则能够主打中级车高端市场。
同时，为了提升经销商的服务质量，长安福特还将投资上亿元，用于经销商的培训。为了配合新工厂与新产品的投入，长安福特经销商扩张步伐很大，过去两年增加了200多家，今明两年仍然会每年增加100家左右，并在最具市场潜力的三四线城市实现密集布网。
在油价高企的今天，长安福特销售公司总经理何骏杰强调，新福克斯把燃油直喷跟Ti-VCT结合，让消费者享受到更出色的驾驭性能和更佳的燃油经济性。
搭载2.0升GDi发动机的新福克斯，油耗较搭载同排量非直喷发动机的车型降低约5%，配合PowerShift6速双离合变速器，可实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。而搭载1.6升Ti-VCT发动机的新福克斯配合PowerShift，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。
福特汽车中国有限公司传播与公共事务副总裁李英表示，“中国市场太重要了，失去中国市场，车企的全球地位都不保，福特现在已经把最好的资源向中国倾斜。”
本报记者 陈楚
