从去年９月开始，小外孙女去曼哈顿上芭蕾舞学校，我被“逼”每周接送一次。如今，不管女儿吩咐我单独前往曼哈顿何处，我都能捏着一张地铁线路图，战战兢兢上路，跌跌撞撞到达。

　　在这大半年与地铁的“蜜月”之旅中，我拍下了近百张照片，现在选出几张展示，给对纽约感兴趣的朋友们“打打预防针”，到时候不必为它的古旧和简陋吃惊。

　　纽约地铁共有２７条线路，总长约１１６２公里，４６８个车站遍及全市，乘坐便捷，地铁站与公交车站往往靠得很近。纽约地铁建于１９０４年１０月２７日，至今百岁有余，经过两次大规模扩建，形成了遍布全市的地铁网，最“年轻”的线路也“服役”半个多世纪了。如今，纽约地铁每天运输乘客４４０万人次，在纽约居住的人，大概只有有直升机和加长轿车接送的大老板不坐地铁。

　　围绕着地铁的兴起，纽约出现了“地铁文化”，比如：人们曾聚集在纽约中央地铁站，在半夜３点拍“全裸集体照”；在时代广场地铁站里有很多艺人，每当我听见中国艺术家用二胡奏出悠扬的旋律，就会热泪盈眶；一个“搞笑社团”在地铁车厢里发起了一年一次的“不穿裤子乘地铁”活动，组织者称，活动的目的是“制造欢乐”。

　　据说还有一个叫“ＩＥ”的组织，擅长将行为艺术与恶作剧结合，在公共场所群体性地“制造景观”。去年２月２４日，在拥挤的纽约中央车站，两百多人突然以各种各样的姿势“定格”：亲吻中的情侣、系鞋带的男孩、下楼梯的男士、吃香蕉的女孩……人人一动不动。５分钟后，还未等旁观者反应过来，这群人同时“解冻”，若无其事地消失在人流中。

　　有时，地铁列车会突然停下，上来一伙牵着狼狗、荷枪实弹的警察，一个个车厢地搜查。乘客们都很配合，没人抱怨。

　　纽约地铁一出了曼哈顿就在地面上行驶。一天，我和女儿女婿开车走在地铁轨道下，抬头惊见一条钢铁巨龙。老美舍得把那么多钢铁用在这些“基本设施”上，虽然看上去不美观，却结实得让人震撼。

　　纽约地铁常常入不敷出。百年前地铁开通时，车票是５美分，这个票价一直保持到１９４７年，目前的票价是两美元。近日又传出明年要涨价的消息，公众颇有怨言——地铁被认为是公益事业，应该照顾低收入者。