被称为“有史以来规模最大”的大陆旅行团，已于２月１２日下午圆满结束为期一天的台湾之行，登船返回香港。这批大陆游客在饱览台湾胜景的同时，也为当地旅游业带来可观利润，岛内各界反响十分积极，并认为，随着两岸“三通”前景日渐看好，大陆与台湾之间的旅行限制有望进一步放开。

　　六百陆客上岸“血拼”

　　据了解，大年初二自香港启航的“海洋迎风”号五星级豪华邮轮，属美国皇家加勒比海国际邮轮公司所有，船上１４８５名乘客中包括６６４名大陆及港澳居民。他们中的大多数是首次赴台，更有一位年逾７０高龄的朱姓老人专程携儿孙而来，与阔别多年的兄长在台北相会。

　　按照事先安排，该旅行团于１１日午后在基隆港上岸，当天下午游览台北风光后，便继续随船前往位于南部的高雄市参观。面对人数众多的大陆贵客，台湾旅游部门自然不敢怠慢，不但破例在码头安排迎宾鼓乐，还特地从岛内最好的旅行社调拨了近６０辆旅游大巴，每辆车都配有导游专职讲解。

　　虽然时间有限，但大陆游客的台湾之旅仍然意兴盎然。在游览台北自由广场（原中正纪念堂）、故宫博物院及高雄佛光山等知名景点之余，他们还纷纷自掏腰包品尝当地小吃，到特色商店“血拼”（大量购物）更是不在话下。有商家向媒体表示，不少大陆游客出手阔绰，从名表到珠宝都是其最爱；为方便选购，台湾“旅游局”甚至把摊位直接搬到了码头边，专门推销各种名贵土特产。

　　台安保部门“神经过敏”

　　对于大陆游客直接前往台湾，台方曾长时间犹豫不决。这次，主管此事的“陆委会”一改保守作风，不仅同意简化入境手续，而且也放宽了大陆游客“每天只限１０００人”的强制性规定。用他们自己的话讲，“海洋迎风”号此次来台，“实为提前探测开放大陆民众赴台旅游的水温”。

　　尽管如此，向来“神经过敏”的台湾安保部门依旧我行我素。就在１２日当天，有据称是内部人员爆料称，台“国安局”早在去年就联合“警政署”和“移民署”等部门讨论因应策略，还打算在码头设置录像设备，对所谓“不轨行为”予以实时监控。虽然港务局方面表示监视系统是配合国际反恐公约，并非针对大陆旅客，但该爆料人却指出，近几年陆续有国际邮轮靠泊高雄港，但能供旅客通关的设施异常简陋；当局迟迟不予优化，却偏偏选在大批陆客来台之际斥资设置监视装置，“针对性不言而喻”。

　　有评论认为，“国安局”等反对开放直航的原因是所谓安全因素，但高级邮轮的安全措施在“９．１１”之后更加完善已是众所皆知。再者，相关负责人还可以提前登轮办理入境手续，先行检测再及时回报。所以，在有效管理下，大陆观光客搭邮轮来台的人数其实有限，当局若真有心要达成“４００万人来台观光”的目标，还不如先行试办最无安全顾虑的两岸直航，增加邮轮靠泊基隆港或高雄港的机率。

　　观光业者看好未来商机

　　当然，台湾民间力主早日开放直航，其主要考量仍是经济因素。按照《联合报》等媒体的说法，随着中国大陆经济崛起，高消费力的大陆观光客已成为世界各国争取的对象。像“海洋迎风”号这样的豪华邮轮，每位游客的团费大约新台币４００００元（约１００００元人民币），几千人合起来就能在一夜之间创造出上亿的收益，这对于资源过剩而又近水楼台的台湾观光业来讲，不啻是天大的利好消息。

　　台湾岛内各路政治人物对此同样心知肚明。事实上，就连陈水扁本人也在１１日下午表示，“海洋迎风号”停靠高雄，是他在春节前特案批准的。“若是成效不错，未来可以扩大办理。”另外也有消息指出，作为今年３月“总统”大选的竞争对手，马英九和谢长廷两人都曾表示，如果当选，将对包括客轮直航在内的两岸政策采取更为宽松的态度。

　　类似的表态对于人们的信心多少起到了正面作用。看准大陆客人来台旅游的庞大利润，岛内各行各业早已展开布局，从南到北，凡有风景名胜的地方，诸如美食中心、假日饭店、商务旅馆之类大兴土木的景象比比皆是。用旅游业人士自己的话讲，“等当局一声令下，就准备抢食陆客商机”。

　　（：：万钧）