开车人都有这样的经历：正驾车飞奔，有冒失鬼突然并线挡在眼前，这时，自己一边瞪大眼睛，心跳加速，一边猛踩刹车，避免那恐怖的一撞。

　　目前，来自英国的工程师们正在研制一套应急系统，在千钧一发的时候，一个虚拟大脑会接管驾驶权，以更快的速度、更理性的判断来避免事故的发生。

　　英国格拉斯哥大学的研究人员与戴姆勒·克莱斯勒汽车公司合作，正在开发一种可及时察觉道路突发情况的汽车防撞系统。他们表示，这种汽车的前方和两侧都装有可探测障碍物的雷达和摄影头，全球卫星定位系统则可以辅助车上计算机来判断路况，供采取避撞措施时作参考，这类似于飞机的避撞原理。

　　据研发人员介绍，这种虚拟大脑的反应速度比开车人要快，遇到突发状况时的应变能力也优于开车族。格拉斯哥大学系统控制研究所的贝文说：“如果开车的人是车神，比如Ｆ１车手总冠军舒马赫，他或许可以将汽车的性能发挥到极致，除此之外，大多数开车族遇到突发状况时，不是操控过快就是过猛，这往往导致车子失控。”

　　有些汽车生产商多年前即打算推出防撞系统，防抱死刹车系统就是其中的一门技术，它也已经成为许多经济型轿车上的标准配置。不过结合雷达、摄像头和全球卫星定位系统的防撞系统，还很少应用在普通轿车上。

　　不过部分开车族很可能无法很快接受计算机控制车子的概念，甚至可能认为这么做很危险，倡导道路安全观念的一些民间团体也认为，这种系统可能无法准确响应道路上发生的各种突发事件。比如当你以很快的速度前行时，有车突然并入你的车道，并在你前面不远处踩急刹车，这时最好的解决方法，或许不是“防撞”，而是“正面相撞”，因为防撞也许意味着你的车突然改变方向，冲向路旁拥挤的人群。

　　（：：英国《每日电讯报》）